Zastosowanie i właściwości fizyczne czynnika r134a. uszkodzenia sprężarek klimatyzacji samochodowej. narzędzia i urządzenia serwisowe oraz wyposażenie sklepu. metody eksplorowania i usuwania skaz w układach klimatyzacji pojazdów. dane dotyczące dopełnień czynnikiem chłodniczym i olejem.
klimatyzator samochodowy roni 75 proc. swej wydajności chłodzenia powietrza, gdy w ustroju krąży połówka żądanej przez budowniczego ilości faktora chłodniczego. w przeciągu jednego roku poprzez kable i połączenia z układu ubywa ok. 10 do 15 proc. faktora. oznacza to, że już po trzech latach zdolność do chłodzenia wnętrza pojazdu ulega drastycznemu opuszczaniach. ponadto faktor cyrkulujący w układzie klimatyzacji jest także nośnikiem oleju mażącego sprężarkę. kompresor wymaga obecności tego oleju, bez niego nie jest smarowany. jeżeli w ustroju jest za mało czynnika, do kompresora dociera zbyt mało oleju. może to doprowadzić do skończonego zniszczenia sprężarki, w zwartości konieczna będzie jej wymiana lub głęboka poprawka. taka poprawa zwykle pociąga za sobą wydatek rzędu kilku tysięcy złotych. można takiej ewentualności uniknąć, ustępując układ klimatyzacji rocznemu nadzorowi.
technika i elektrotechnika pojazdowa. diagnostyka komputerowa silnika - sprawdzanie i kasowanie błędów. komputerowa geometria kółek. klimatyzacja samochodowa - napawanie, oczyszczanie i odgrzybianie układu. elektromechanika samochodowa zamiana oleju i filtrów. wulkanizacja, wymiana opon z wyważaniem. renowacja instalacji elektrycznych oraz rozruszników, wytwornic i alternatorów. poprawka kształtów wydechowych, hamulcowych, frontowego odroczenia, wymiana rozrządów. poprawa instalacji gazowych
.
Tags: automatyczna skrzynia biegów, elektromechanika samochodowa, klimatyzacja samochodowa, mechanika samochodowa